電石爐凈化灰回收利用之氣力輸送系統分析
電石爐凈化灰是密閉電石爐生產(chǎn)過(guò)程中，電石爐氣經(jīng)水冷管道、粉塵焦油沉降倉冷卻沉降和布袋倉收塵產(chǎn)生的顆粒煙塵。目前國內大多數電石企業(yè)對凈化灰主要由槽車(chē)或刮板機等方式進(jìn)行集中輸送排放。如何降低電石凈化灰擴散引起的揚塵環(huán)境污染、縮短運距倒短量是電石企業(yè)面臨的一個(gè)重要難題。通過(guò)氣力輸送系統將電石爐凈化灰進(jìn)行有效密閉輸送，能使其不受潮、對外無(wú)污染、不受外界氣候條件影響，可從根本上降低生產(chǎn)現場(chǎng)周?chē)膿P塵污染。
金源氣力輸送系統整個(gè)輸送過(guò)程中，物氣與外界完全隔絕，從而保證現場(chǎng)安全和環(huán)保要求，其系統性能和特點(diǎn)具有有以下幾個(gè)特點(diǎn)：
金源電石爐凈化灰氣力輸送系統
一、料氣比高
金源電石爐氣力輸送系統倉泵底部設一流化板，從底部進(jìn)氣后使倉泵內凈化灰成流態(tài)化狀態(tài)從，從而解決凈化灰黏連倉泵內壁問(wèn)題，對倉泵內壁進(jìn)行清掃，保證輸送順利完成。當輸送距離＜200米時(shí)，料氣比達40:1；輸送距離＜500米時(shí)，料氣比可達25:1，而常規稀相系統為（5-15）：1，因此只需提供少量壓縮氣源作動(dòng)力便能實(shí)現凈化灰的遠距離輸送，輸送能耗約為其它系統的1/3—1/2。料氣比越大，對增大輸送能力越有利，顯然也將提高經(jīng)濟性，但隨著(zhù)料氣比的不同，物料的運動(dòng) 狀態(tài)在輸送管道中也有顯著(zhù)變化。料氣比越低時(shí)，凈化灰顆粒在氣流作用下懸浮分布越均勻；料氣比過(guò)高時(shí)，大部分凈化灰顆粒接近管底形成停滯流，直至堵塞管道。因此，料氣比的設定受到物料性質(zhì)、輸送管道內徑、倉泵構造、彎頭樹(shù)木及用氣量等條件的限制，料氣比自然受到制約。
二、輸送速度低
金源助推式正壓濃相氣力輸送系統運行時(shí)工作壓力低（一般在0.2-0.35MPa），平均流速在8-12m/s，為常規稀相系統的1/3-1/2。較低的輸送速度對輸灰設備磨損作用大為減小，輸送管道采用普通無(wú)縫鋼管機殼，只在彎頭部位采用耐磨材料或增加壁厚，以提高使用壽命。在相同輸送能力的情況下，助推式正壓濃相系統所用管道直徑也大為減小，使輸送管路布置靈活，方便分散，大高度、長(cháng)距離輸送。
三、輸送距離遠
在輸送管道上沿程每隔6m安裝一支助吹管，用于給管道內被送物料加壓助吹。一部分輸送用氣加入倉泵起到凈化灰推送進(jìn)管道的作用，另外用氣通過(guò)助吹管直接進(jìn)入管道，使凈化灰獲得克服管道的作用，另外用氣通過(guò)助吹管直接進(jìn)入管道，使凈化灰獲得克服管道阻力所必需的能量，使管道內凈化灰始終處于穩定的流動(dòng)狀態(tài)，防止凈化灰在輸送管道內沉積而導致堵塞。對于大于500m的氣力輸送，一般可采用變徑管道系統，管徑自進(jìn)料端至出料端逐漸增大，即可減少管道磨損和動(dòng)力消耗，又可防止堵塞。對于大于1500m的長(cháng)距離輸送，可采用中間倉接力的方式，先把各散點(diǎn)電石爐凈化灰輸送至中轉倉，然后用大倉泵遠距離輸送至終端總灰倉。
四、防爆設計 安全可
凈化灰相對表面積較大，能從周?chē)酱罅靠諝�，氧化放熱使凈化灰溫度升高，溫度升高道一定程度后發(fā)生自然并引發(fā)爆炸，針對易氧化、易爆炸凈化灰，選用高濃度壓縮氮氣作為輸送載體，以從根本上解決這一問(wèn)題。每個(gè)電石爐凈化氣力輸送系統設置氮氣儲存罐，用于氮氣的儲存和緩沖，以免因供氣管網(wǎng)的壓力波動(dòng)和供氣量不足造成送料失敗等故障。氮氣管路是密閉的，方便氮氣回收利用，節約成本。在凈化總灰倉頂部設計防爆閥，防爆閥膜片的開(kāi)裂壓力設低于灰倉設備殼體的耐壓強度�，F場(chǎng)電氣儀表全部采用的防爆元件并在現場(chǎng)設置操作箱，可實(shí)現中控室遠程操作，在發(fā)生火災、爆炸時(shí)切斷所有 電機的電壓，實(shí)現保護性停車(chē)。
五、自動(dòng)化程度高
整個(gè)物料輸送系統可連續監測系統運行情況，如壓力、物料輸送量、輸送氣量等，運行過(guò)程中的機械傳動(dòng)部件燒，僅有進(jìn)出料及一些啟動(dòng)原件，而這些閥門(mén)及氣動(dòng)原件的適用壽命都在萬(wàn)次級，日常維護量��；系統動(dòng)態(tài)顯示、故障報警和處理功能齊全，能夠實(shí)現連續輸送，大大提高了 生產(chǎn)效率，控制系統具有程控自動(dòng)、遠程手動(dòng)和就地手動(dòng)三種控制方式，每種控制方式互相閉鎖，保證運行安全。其中以程控自動(dòng)方式為主，程序根據工藝流程自動(dòng)完成發(fā)送全過(guò)程；遠程手動(dòng)方式主要用于設備檢修和緊急備用；就地手動(dòng)方式主要用于設備調試階段或設備維修時(shí)的操作。
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